Často kladené otázky
Obecné otázky o výcviku
Kolik stojí pilotní průkaz?
Pilotní průkaz ultralehkého letadla stojí celkem 52 000 Kč (praktický výcvik 20 hodin za 45 000 Kč + teoretický výcvik za 7 000 Kč). K tomu počítejte cca 3 000 Kč za zdravotní prohlídku, průkaz radiotelefonisty a závěrečnou zkoušku.
20 hodin je osnovové minimum — většině žáků trvá výcvik spíše dvojnásobek. Zkrátit ho můžete pravidelným létáním a poctivou přípravou na zemi, včetně teoretické přípravy.
Co je zahrnuto v ceně výcviku?
V ceně výcviku je pronájem letadla včetně paliva, předletová příprava a poletový rozbor, instruktor a přistávací poplatky na letišti Slaný (LKSN). Poplatky na ostatních letištích se hradí dle podmínek daného letiště.
Jak dlouho trvá výcvik?
Základní osnova je 20 letových hodin jako předpisové minimum, což se týká zejména žáků s předchozí leteckou zkušeností. Pro většinu začátečníků se jedná spíše o dvojnásobek. Výcvik probíhá individuálně a přizpůsobujeme tempo vašemu pokroku.
Jaká letadla používáte k výcviku?
Létáme na dvou ultralehkých letadlech:
- JK05L Junior — hornoplošník s výbornou ovladatelností a aerodynamickými brzdami ze světa kluzáků. Odpouštějící k chybám, ideální pro začátečníky.
- EV97 Eurostar — celokovový dolnoplošník se stavitelnou vrtulí a vynikající stabilitou ve všech fázích letu.
Obě letadla jsou vybavena kvalitní radiostanicí, transponderem a GPS navigací. Více o našich letadlech najdete na stránce O nás.
Požadavky a postup
Potřebuji nějaké předchozí zkušenosti?
Ne, žádné předchozí letecké zkušenosti nejsou potřeba. Výcvik je určen pro úplné začátečníky. Vše vás naučíme od základů — od prvního seznámení s letadlem až po samostatné lety.
Jaké jsou předpoklady pro zahájení výcviku?
Stačí vám věk minimálně 15 let (průkaz pilota lze získat od 16 let, do 18 let se souhlasem zákonných zástupců) a zdravotní způsobilost 2. třídy (prohlídka u leteckého lékaře). Žádné předchozí letecké zkušenosti nejsou potřeba — výcvik je určen pro úplné začátečníky.
Co musím zařídit během výcviku?
Během výcviku je potřeba vyřídit:
- Zdravotní prohlídku u leteckého lékaře (zdravotní způsobilost 2. třídy)
- Průkaz radiotelefonisty — zkouška na Českém telekomunikačním úřadu (ČTÚ)
- Členství v LAA ČR (Letecká amatérská asociace)
- Pojištění odpovědnosti z provozu letadla
Se vším vám rádi poradíme a provedeme vás celým procesem.
Jak probíhá závěrečná zkouška?
Závěrečná zkouška má dvě části: teoretickou (test z leteckých předpisů, meteorologie, navigace a aerodynamiky) a praktickou (let s examinátem, který ověří vaše pilotní dovednosti). Na obě části vás důkladně připravíme během výcviku.
Teoretická příprava
Jak probíhá teoretická příprava?
Teoretická příprava stojí 7 000 Kč a je k dispozici formou e-learningu — můžete studovat kdykoli a odkudkoli, nemusíte čekat na prezenční lekce. To výrazně urychluje nástup do výcviku. Navíc máte k dispozici konzultace s instruktory, kteří vám pomůžou s prioritizací učiva a zodpoví vaše otázky.
Z čeho se mám učit?
Hlavním studijním materiálem je náš e-learning. Dále doporučujeme:
- Předpisy LAA (UL1, UL2, UL3)
- Učebnice pilota ultralehkého letadla
- Frazeologie pro radiofonii
- Základy meteorologie
Instruktoři vám pomohou s prioritizací — řekneme vám, co je důležité a na co se zaměřit.
Mohu studovat teorii a létat zároveň?
Ano, doporučujeme paralelní průběh. Teoretické znalosti se lépe fixují, když je hned ověřujete v praxi. Pečlivá příprava na zemi navíc urychluje praktický výcvik — na každý let jdete připravení a využijete čas v letadle efektivněji.
Po získání průkazu
Mohu s průkazem ULL létat do zahraničí?
Ano, s kvalifikací VFR pro řízené lety a jazykovou kvalifikací (anglická frazeologie) můžete létat do zahraničí. Nabízíme pokračovací výcvik zaměřený na zahraniční lety, kde vás připravíme na komunikaci v angličtině a specifika létání v jiných zemích.
Jaký je rozdíl mezi ULL a PPL?
ULL (ultralehká letadla) — průkaz LAA, letadla do 600 kg, jednodušší a dostupnější výcvik. PPL(A) (Private Pilot Licence) — průkaz ÚCL/EASA, těžší letadla, přísnější požadavky a vyšší náklady. ULL je ideální vstup do létání s nižšími náklady — a pokud budete chtít, můžete později přejít na PPL.
Jak mohu pokračovat po získání průkazu?
Nabízíme řadu pokračovacích výcviků: řízené lety VFR, zahraniční lety, krátké plochy, soutěžní létání, zimní létání nebo nácvik nouzových situací. Můžete si také pronajmout letadlo a létat samostatně.
Mohu si pronajmout letadlo po získání průkazu?
Ano. Po získání pilotního průkazu si můžete naše letadla pronajmout pro samostatné lety. Účtujeme pouze letový čas (čas ve vzduchu), pohyb na zemi je zdarma. Podrobnosti najdete v ceníku.
Praktické otázky
Mohu si nejprve zkusit let?
Ano! Nabízíme předváděcí lety: 30 minut za 1 500 Kč nebo 60 minut za 2 900 Kč. Posaďte se za knipl a zkuste si letadlo sami řídit pod dohledem instruktora. Pokud se poté rozhodnete pro výcvik, cenu předváděcího letu vám odečteme z celkové částky.
Kde se výcvik odehrává?
Výcvik probíhá na letišti Slaný (LKSN), které je pouhých 15 minut autem z Prahy (od OC Šestka po dálnici). Během výcviku létáte i přelety na další letiště v okolí. Jak se k nám dostat →
Létáte celoročně?
Ano, létáme po celý rok dle počasí. Létat se dá i v zimě a nabízíme i speciální zimní výcvik. Konkrétní termíny letů domlouváme individuálně podle aktuálního počasí a vašich možností.
Jak často se létá během výcviku?
Frekvenci letů přizpůsobujeme vašim možnostem. Ideální je létat 1–2x týdně pro plynulý pokrok. Létáme i o víkendech. Termíny domlouváme individuálně — žádný pevný rozvrh, přizpůsobíme se vám.
Co si mám vzít s sebou na let?
Na let stačí pohodlné oblečení a sluneční brýle. V zimě se oblékněte tepleji — kabina je vytápěná, ale při předletové přípravě jste venku. Vše ostatní (headset, mapy, navigaci) máme k dispozici. Na předváděcí let není potřeba nic speciálního.
Jak se účtuje letový čas?
Během výcviku účtujeme čas od spuštění do vypnutí motoru. Po absolvování výcviku (pronájem letadla) platíte pouze za čas ve vzduchu — pohyb na zemi je zdarma. Kompletní ceník najdete na stránce Ceník.